WattPlanWattPlan · Uitleg
Thuisbatterij of elektrische auto slim gebruiken?
Een bestaande elektrische auto kan al flexibiliteit bieden zonder stroom aan je huis terug te leveren. Maak onderscheid tussen V1G, V2H en V2G.
Slim laden is V1G
V1G verandert het laadmoment. Je auto laadt wanneer er zonnestroom is of het tarief gunstig is. Hij ontlaadt niet naar huis of net. Hiervoor heb je geen bidirectionele auto nodig, maar wel passende laadsturing. Controleer of die sturing al inbegrepen is voordat je extra kosten invult.
Je auto als thuisopslag is V2H
V2H laat een geschikte auto energie teruggeven aan het huis. Dat vereist een fabrikant-goedgekeurde combinatie van voertuig, software, wallbox en energieregeling. Een stopcontactfunctie voor losse apparaten, V2L, is geen V2H-installatie. De auto moet bovendien thuis zijn en voldoende energie overhouden voor je ritten.
Terugleveren aan het net is V2G
V2G vraagt daarnaast een beschikbaar contract en een passend meetsysteem. Technische ondersteuning in een ander land is geen bewijs dat jouw Nederlandse situatie wordt ondersteund. WattPlan neemt een onvolledig of onbevestigd aanbod niet mee als financiële aanbeveling.
Wat is financieel de beste vergelijking?
Vergelijk alleen nieuwe investeringen. Je bestaande auto blijft in alle scenario’s aanwezig en de jaarlijkse ritten blijven gelijk. Een losse thuisbatterij kan handiger zijn wanneer de auto vaak weg is, maar die praktische waarde bewijst geen gunstige terugverdientijd. Het model toont daarom ook niets bijkopen en alleen slim laden.
Gecontroleerd op: 4 oktober 2026 · Redactie en model: WattPlan / EXLA