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V2G-kompatible Autos: Technik ist nicht Verfügbarkeit
Die entscheidende Einheit ist Auto plus Ausführung, Wallbox, Messsystem und Tarif in Deutschland. Ein pauschales V2G-Häkchen pro Marke wäre irreführend.
Drei Fragen statt einer
Kann die konkrete Ausführung technisch rückspeisen? Ist die entsprechende Funktion vom Hersteller freigegeben? Gibt es heute einen passenden kommerziellen Vertrag in Deutschland? Eine positive Antwort auf die erste Frage beantwortet die anderen beiden nicht.
Bestätigte Angebote mit Bedingungen
BMW/E.ON bietet einen Pfad für den neuen iX3 mit Wallbox Professional und passenden Verträgen. Ford/Octopus nennt Capri und Explorer, für den vollen Funktionsumfang ab Modelljahr 2026.75. Ältere Ford-Ausführungen können besondere Grenzen haben; WattPlan bestätigt sie nicht pauschal.
Warum PV ebenfalls wichtig ist
PowerDrive schließt derzeit normale Überschusseinspeisung und Nulleinspeisung aus. Eine getrennte Volleinspeisung ist eine andere Konfiguration. MiSpeL bedeutet nicht, dass ein bestehendes Anbieterprodukt automatisch alle neuen Möglichkeiten umgesetzt hat. Maßgeblich bleiben die veröffentlichten Voraussetzungen.
Was die Liste bedeutet
Die folgende Liste ist eine kleine, datierte Recherchebasis. „Nicht bestätigt“ bedeutet fehlende belastbare Nachweise für die konkrete Kombination, nicht einen Beweis technischer Unmöglichkeit. VW-Freigaben für V2H sind außerdem keine allgemeinen V2G-Verträge. Prüfe Modelljahr, Batterie und Software vor jedem Kauf.
| Auto | Status |
|---|---|
| BMW iX3 50 xDrive (Neue Klasse) | Angebot in DE · genaue Voraussetzungen prüfen |
| Ford Explorer (MY 2026.75) | Angebot in DE · genaue Voraussetzungen prüfen |
| Ford Capri (MY 2026.75) | Angebot in DE · genaue Voraussetzungen prüfen |
| Volkswagen ID.3 | Technik / marktbezogene Freigabe separat prüfen |
| Volkswagen ID.4 | Technik / marktbezogene Freigabe separat prüfen |
| Volkswagen ID.5 | Technik / marktbezogene Freigabe separat prüfen |
| Volkswagen ID. Buzz | Technik / marktbezogene Freigabe separat prüfen |
| Renault 5 E-Tech | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Renault 4 E-Tech | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Tesla Model 3 | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Tesla Model Y | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Hyundai IONIQ 5 | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Kia EV9 | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
| Volvo EX90 | Keine bestätigte V2G-Kombination in unserer Datenbasis |
Geprüft am: 4 Oktober 2026 · Redaktion und Modell: WattPlan / EXLA